Cylindrée du moteur 2.0L-6.0L, soit 500-1150HP

DOUBLE ROULEMENT CERAMIQUE

-Roue de compresseur
--Forged Aluminium Billet
--Inducteur/Exducteur/Tip : 71/88/65 mm
--A/R:0.80

-Roue de turbine 
--Inducteur/Exécuteur:70/ 77mm
--Inlet: T4
--Sortie : V-BAND

Evolution du GTX GEN2, nouvelle roue compresseur (toujours en aluminium forgée taillée masse) avec carter compresseur pré-usiné pour le nouveau capteur de vitesse turbo (montage facilité) ainsi qu'une nouvelle turbine plus légère en MAR-M pour des températures extrêmes (jusqu'à 1050° C).