RENFORT CARTER DE BOITE 02Q VAG-MF PERFORMANCE
Renfort Carter de Boîte 02Q VAG – MF PERFORMANCE
Fiabilisez votre transmission et protégez votre carter 02Q des contraintes extrêmes. Sous l’effet des forces longitudinales générées par les engrenages hélicoïdaux, les arbres primaire et secondaire peuvent se déplacer, provoquer un glissement des engrenages et mener à la fissure du carter. Notre renfort traverse la boîte pour verrouiller les carters et maintenir l’alignement sous charge.
Performance & optimisation
- Fiabilité maximale : maintien des carters sous contrainte longitudinale élevée.
- Maitrise de la performance: encaisse la puissance et le couple de préparations TDI/essence sans risquer la casse.
- Montage optimisé : préconisation de serrage 20–25 Nm pour un appui homogène.
- Durabilité éprouvée : validé en drag, trackday et rallye.
- Usinage de précision : pièces CNC en aluminium 6061 à haute résistance.
Pourquoi le carter 02Q fissure… et comment ce renfort règle le problème
Les engrenages hélicoïdaux génèrent des forces à la fois transversales et longitudinales. Sous forte charge, ces forces tendent à faire glisser les engrenages l’un par rapport à l’autre et à déplacer l’arbre, ce qui met en contrainte le carter jusqu’à la fissure. Le renfort MF PERFORMANCE traverse la boîte et solidarise les deux carters pour empêcher ce mouvement, stabiliser l’alignement et protéger la boîte.
Composition du kit
- Renfort de carter extérieur
- Renfort de carter intérieur
- Goujons haute résistance
- Écrous
Compatibilité
100% compatible avec toutes les boîtes de vitesses VAG de type 02Q.
Bénéfices clés
- Fiabilisez votre 02Q pour un prix imbattable.
- Évitez l’achat d’une nouvelle boîte après chaque run.
- Installation simple avec outillage courant.
- Optimisé pour véhicules préparés à fort couple.
Notes d’installation
- Nettoyer soigneusement les portées avant montage.
- Appliquer un frein-filet et un silicon adapté si nécessaire.
- Respecter le couple de serrage 20–25 Nm .
- Contrôler l’absence de points durs après montage.
Renfort Carter de Boîte 02Q VAG – MF PERFORMANCE
Fiabilisez votre transmission et protégez votre carter 02Q des contraintes extrêmes. Sous l’effet des forces longitudinales générées par les engrenages hélicoïdaux, les arbres primaire et secondaire peuvent se déplacer, provoquer un glissement des engrenages et mener à la fissure du carter. Notre renfort traverse la boîte pour verrouiller les carters et maintenir l’alignement sous charge.
Performance & optimisation
- Fiabilité maximale : maintien des carters sous contrainte longitudinale élevée.
- Couple maîtrisé : encaisse la puissance et le couple de préparations TDI/essence turbo sans risquer la casse.
- Montage optimisé : préconisation de serrage 20–25 Nm pour un appui homogène.
- Durabilité éprouvée : validé en drag, trackday et rallye.
- Usinage de précision : pièces CNC en aluminium 6061 à haute résistance.
Pourquoi le carter 02Q fissure… et comment ce renfort règle le problème
Les engrenages hélicoïdaux génèrent des forces à la fois transversales et longitudinales. Sous forte charge, ces forces tendent à faire glisser les engrenages l’un par rapport à l’autre et à déplacer l’arbre, ce qui met en contrainte le carter jusqu’à la fissure. Le renfort MF PERFORMANCE traverse la boîte et solidarise les deux carters pour empêcher ce mouvement, stabiliser l’alignement et protéger la boîte.
Composition du kit
- Renfort de carter extérieur
- Renfort de carter intérieur
- Goujons haute résistance
- Écrous
Caractéristiques techniques
- Matière : Aluminium 6061 usiné CNC
- Conception dédiée : boîte VAG 02Q
- Préconisation de serrage : 20–25 Nm
- Poids optimisé pour rigidité maximale
- Résistance aux sollicitations drag / trackday / rallye
Compatibilité
100% compatible avec toutes les boîtes de vitesses VAG de type 02Q.
Bénéfices clés
- Fiabilisez votre 02Q pour un prix imbattable.
- Évitez l’achat d’une nouvelle boîte après chaque run.
- Installation simple avec outillage courant.
- Optimisé pour véhicules préparés à fort couple.
Notes d’installation
- Nettoyer soigneusement les portées avant montage.
- Appliquer un frein-filet adapté si nécessaire.
- Respecter le couple de serrage 20–25 Nm de façon croisée et progressive.
- Contrôler l’absence de points durs après montage.
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