Desenvolvido apenas para automobilismo? não exatamente, mas para aqueles que estão na pista com mais frequência.
Ao contrário de outros produtos, o ponto de pressão não é excessivamente duro e você não precisa de um limitador de pedal.
A embreagem se beneficia do aumento da pressão de contato (força de fixação da embreagem ) e a sensação do pedal também é muito fácil de ajustar graças ao seu ponto de inclinação.
A placa de pressão e o disco intermediário possuem formato/geometria especial para evitar deformações térmicas.

COMPOSIÇÃO DO KIT:

- Placa de pressão em alumínio "PTB-R200"
-Placa de pressão (c-141-01)
-Disco intermediário (c-142-01)
-2 discos de fricção ajustados em altura à altura do eixo de entrada (2* c-214-si-7.8 -200-02m)
-Volante de aço (0156-06)
-Parafuso de travamento de torque (2* por sistema)

Peso total: 9,9 kg


Este kit não requer nenhuma modificação no veículo!
Foi desenvolvido de forma que é exatamente igual ao original. O sistema de acoplamento corresponde.

CARACTERÍSTICAS:

Altura: 46,5 mm
Altura da mola do diafragma tensionada: 42 mm
Força de disparo: 1900-2400-2000N (embreagens originais: 1700-2000-1800N)
Força de fixação: 18000N
Diâmetro central: 201,98 mm
Altura do salto: 2,5 mm

Atenção:
Existem discos intermediários livres (flutuantes), o que significa que você pode ouvir uma espécie de clique ao pressionar o embreagem.
Devido ao sistema rígido, dispositivos de engrenagem também estão disponíveis.
Se você não consegue conviver com isso ou se não sabe se este sistema é adequado para você, não hesite em nos perguntar , também temos muitas alternativas.