Cilindrada do motor 1.8L-3.0L, ou 350-600 HP

ROLAMENTO DUPLO DE CERÂMICA

Restritor AN4 incluído

-Roda do compressor
--Alumínio forjado
--Indutor/Exdutor/Ponta: 54/67/73,79 mm
--A/R:0,70

-Roda de turbina
--Indutor/Executor: 54/49mm
--A/R:0,72
--Entrada: Banda V
--Saída : BANDA V

Evolução do GTX GEN2, nova roda do compressor (ainda em alumínio forjado) com carcaça do compressor pré-usinada para o novo sensor de velocidade do turbo (montagem mais fácil), bem como uma nova turbina MAR-M mais leve para temperaturas extremas (até 1050° C).