Electronic StraightGate External Wastegate TURBOSMART
Le StraightGate de Turbosmart est le Wastegate externe le plus performant au monde ! Le StraightGate est une vanne papillon à décalage zéro qui permet un débit énorme et un contrôle presque linéaire avec un contrôle de suralimentation inégalé sur toute la plage de fonctionnement.
Le StraightGate électronique de Turbosmart est en attente de brevet et est basé sur le succès du Wastegate externe de type papillon eSG50, premier au monde et récompensé à de multiples reprises. L'absence de tuyaux de référence, de ressorts et de diaphragmes signifie un contrôle entièrement électronique par le biais d'un servomoteur et de la boîte de vitesses sans rétroaction de Turbosmart, ce qui se traduit par des demandes de courant plus faibles ainsi que par une stabilité de fonctionnement face à d'énormes pressions d'entraînement. L'eSG comprend des capteurs embarqués couvrant la température de l'actionneur ainsi que la position de la vanne, à la fois en analogique et en numérique. L'actionnement électronique permet d'obtenir la fenêtre de réglage la plus large possible, de zéro suralimentation (si la priorité du collecteur le permet) à toute la suralimentation disponible.
La Turbosmart StraightGate a été conçue de A à Z et validée en interne pour créer un nouveau niveau de contrôle et de débit, jamais vu dans aucune wastegate avant elle. La vanne papillon à décalage zéro est soumise à la pression d'échappement de manière égale sur les deux moitiés de la vanne qui pivote au centre, ce qui donne une vanne auto-équilibrée contre toute pression d'entraînement. Cet auto-équilibrage signifie qu'il faut moins de travail pour l'actionner, même contre les pressions d'entraînement les plus élevées, et qu'il est possible d'obtenir une fenêtre de réglage plus large, quelle que soit la pression d'entraînement.
Le StraightGate électronique de Turbosmart est en attente de brevet et est basé sur le succès du Wastegate externe de type papillon eSG50, premier au monde et récompensé à de multiples reprises. L'absence de tuyaux de référence, de ressorts et de diaphragmes signifie un contrôle entièrement électronique par le biais d'un servomoteur et de la boîte de vitesses sans rétroaction de Turbosmart, ce qui se traduit par des demandes de courant plus faibles ainsi que par une stabilité de fonctionnement face à d'énormes pressions d'entraînement. L'eSG comprend des capteurs embarqués couvrant la température de l'actionneur ainsi que la position de la vanne, à la fois en analogique et en numérique. L'actionnement électronique permet d'obtenir la fenêtre de réglage la plus large possible, de zéro suralimentation (si la priorité du collecteur le permet) à toute la suralimentation disponible.
La Turbosmart StraightGate a été conçue de A à Z et validée en interne pour créer un nouveau niveau de contrôle et de débit, jamais vu dans aucune wastegate avant elle. La vanne papillon à décalage zéro est soumise à la pression d'échappement de manière égale sur les deux moitiés de la vanne qui pivote au centre, ce qui donne une vanne auto-équilibrée contre toute pression d'entraînement. Cet auto-équilibrage signifie qu'il faut moins de travail pour l'actionner, même contre les pressions d'entraînement les plus élevées, et qu'il est possible d'obtenir une fenêtre de réglage plus large, quelle que soit la pression d'entraînement.
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