PISTONES ACTUALIZACIÓN VAG 1.9TDI - MF PERFORMANCE
PISTONES ACTUALIZACIÓN VAG 1.9TDI - MF PERFORMANCE
Pistones mejorados MF Performance – VAG 1.9 TDI PD
La solución inteligente para mejorar la fiabilidad de tu 1.9 TDI modificado. nuestro Pistones mejorados son pistones originales optimizado (Mecanizado CNC), diseñado para Reduce el pico de presión del cilindro, evita que las válvulas golpeen los pistones. Y Protege tu motor .
¿Por qué actualizar a PISTONS UPGRADE?
- Un motor TDI de serie funciona a ~110 bares Presión del cilindro.
- Cuando uno está preparado, a menudo supera las expectativas. 220 bares ➜ riesgo de desprendimiento y rotura de la culata.
- Utilice un árbol de levas con una elevación elevada.
- Utilice válvulas de mayor diámetro.
Nuestra respuesta: bajar el relación volumétrica de 19:1 (origen) a 18:1 en aumentar el volumen de la taza, modificar el diámetro y la profundidad de los huecos de las válvulas. Resultado : fiabilidad Y margen de seguridad .
Lo que ganas
- ✅ Menor tensión mecánica en la culata y en el bloque inferior del motor bajo alta presión.
- ✅ Fiabilidad en las configuraciones preparadas (pista, arrastre, etc.).
- ✅ Solución reproducible y proyectos de bricolaje limpios frente a proyectos de bricolaje aleatorios.
Especificaciones técnicas
- Amable : pistones originales mecanizado/optimizado CNC
- Relación volumétrica objetivo: 18:1 (originalmente 19:1)
- Volumen del tazón : 22,3 cc (43 mm) (geometría optimizada)
- Modificación de la impresión de la válvula Las válvulas admiten diámetros de hasta 39 mm, con una elevación de +10,5 mm.
- Compatibilidad: bloques VAG 1.9 TDI PD
Lo explicamos todo en un vídeo.
Explicamos por qué esta relación volumétrica, el impacto en el presión del cilindro etc..... y cómo explotar MEJORAR los pistones.
Preguntas frecuentes
¿Debería rehacerse el mapeo?
Sí, se recomienda para optimizar el arranque, los humos y el rendimiento.
¿Qué impacto tiene en el arranque en frío?
Con un sistema de precalentamiento que funcione correctamente y una planificación cuidadosa, el comportamiento se mantiene. estable para uso vial.
Está enchufado && ¿jugar?
Los pistones están hechos para tu 1.9 TDI Planifique un montaje limpio (comprobaciones metrológicas, holgura de los extremos de los segmentos del pistón, juntas nuevas) y un mapa dedicado.
Pistones mejorados MF Performance – VAG 1.9 TDI PD
La solución inteligente para mejorar la fiabilidad de tu 1.9 TDI modificado. nuestro Pistones mejorados son pistones originales optimizado (Mecanizado CNC), diseñado para Reduce el pico de presión del cilindro, evita que las válvulas golpeen los pistones. Y Protege tu motor .
¿Por qué actualizar a PISTONS UPGRADE?
- Un motor TDI de serie funciona a ~110 bares Presión del cilindro.
- Cuando uno está preparado, a menudo supera las expectativas. 220 bares ➜ riesgo de desprendimiento y rotura de la culata.
- Utilice un árbol de levas con una elevación elevada.
- Utilice válvulas de mayor diámetro.
Nuestra respuesta: bajar el relación volumétrica de 19:1 (origen) a 18:1 en aumentar el volumen de la taza, modificar el diámetro y la profundidad de los huecos de las válvulas. Resultado : fiabilidad Y margen de seguridad .
Lo que ganas
- ✅ Menor tensión mecánica en la culata y en el bloque inferior del motor bajo alta presión.
- ✅ Fiabilidad en las configuraciones preparadas (pista, arrastre, etc.).
- ✅ Solución reproducible y proyectos de bricolaje limpios frente a proyectos de bricolaje aleatorios.
Especificaciones técnicas
- Amable : pistones originales mecanizado/optimizado CNC
- Relación volumétrica objetivo: 18:1 (originalmente 19:1)
- Volumen del tazón : 22,3 cc (43 mm) (geometría optimizada)
- Modificación de la impresión de la válvula Las válvulas admiten diámetros de hasta 39 mm, con una elevación de +10,5 mm.
- Compatibilidad: bloques VAG 1.9 TDI PD
Lo explicamos todo en un vídeo.
Explicamos por qué esta relación volumétrica, el impacto en el presión del cilindro etc..... y cómo explotar MEJORAR los pistones.
Preguntas frecuentes
¿Debería rehacerse el mapeo?
Sí, se recomienda para optimizar el arranque, los humos y el rendimiento.
¿Qué impacto tiene en el arranque en frío?
Con un sistema de precalentamiento que funcione correctamente y una planificación cuidadosa, el comportamiento se mantiene. estable para uso vial.
Está enchufado && ¿jugar?
Los pistones están hechos para tu 1.9 TDI Planifique un montaje limpio (comprobaciones metrológicas, holgura de los extremos de los segmentos del pistón, juntas nuevas) y un mapa dedicado.
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