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Cilindrada del motor de 2,5L a 4,0L, o 550-1000 CV
-Rueda del compresor
--Boleto de diseño
--Inductor/Exductor/Punta: 75/101,5 mm
-Rueda de turbina
--Inductor/Ejecutor: 87/82 mm
--A/R:1.10
--Entrada:T4
--Salida : BANDA V
Cuerpo de entrada: Ø101 mm
El diseño DOBLE PERGAMINO Conecta los cilindros a un lado de la entrada de la turbina para que la energía cinética de los gases de escape sea recuperada de manera más eficiente por la turbina.
Cilindrada del motor de 2,5L a 4,0L, o 550-1000 CV
-Rueda del compresor
--Boleto de diseño
--Inductor/Exductor/Punta: 75/101,5 mm
-Rueda de turbina
--Inductor/Ejecutor: 87/82 mm
--A/R:1.10
--Entrada:T4
--Salida : BANDA V
Cuerpo de entrada: Ø101 mm
El diseño DOBLE PERGAMINO Conecta los cilindros a un lado de la entrada de la turbina para que la energía cinética de los gases de escape sea recuperada de manera más eficiente por la turbina.
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