AUTOTECH-TURBO se enorgullece en presentar su turbocompresor de reemplazo HÍBRIDO TT-K04064 para vehículos EA113 y EA888 gen1.

ETAPA 2 380 - 450 CV

Turbo 100% plug and play
- Rueda de compresión CNC, más grande
- rueda de escape ALTO CAUDAL más grande
- Se sustituyeron los rodamientos por rodamientos de alto rendimiento.

Nuestro turbocompresor de repuesto TT-K04064R se puede instalar en vehículos EA113 y EA888 gen1 como reemplazo directo del turbo K04-064.

Sistema con Rodamiento de bolas con rueda compresora y rueda de turbina de alta gama.

ESPECULACIÓN:

• Tamaño GTX2867R
• Rodamiento de bolas doble de cerámica
• CW: 67,52*49,74 mm 8+0 aspas
• TW: 50,8 x 45,96 mm, 9 aspas

Referencia del fabricante original:

06F145702C

06F145702CX

06F145702CV

Compatible:

VW Golf 5 GTI 2.0l TFSI 200/230
VW Golf 6 R
VW Polo 6R WRC 2.0L TFSI 220
Audi TT 8J 2.0L TFSI + TTS
Audi A3 2.0L TFSI
Audi S3 2.0L TFSI 265
Seat León 2.0L TFSI 200/210/240/265
Skoda Octavia VRS 2.0L TFSI

Nota Para 430 hp o más, necesitas un Sistema de escape abierto con tubo de bajada de 76 mm, bomba de combustible de alto flujo y baja presión, bomba de alta presión con pistón HP de gran diámetro, regulador de presión de combustible de 140 bar y reprogramación del motor. Etapa 2 = 380/420 CV y ​​en Etapa 2+ 430/450 CV