{"product_id":"mfp-extreme-gasket-kit","title":"MFP EXTREME GASKET KIT","description":"\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003eSur un TDI PD préparé, trois zones critiques concentrent l'essentiel des problèmes de tenue mécanique et d'étanchéité : la liaison collecteur\/culasse côté échappement, la température de l'air d'admission, et la visserie qui maintient tout ça en place sous des cycles thermiques extrêmes. L'Extreme Gasket Kit MFP adresse les trois en même temps. En un seul achat. Moins cher qu'en achetant chaque pièce séparément.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003e\u003cstrong\u003eContenu du kit :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003e\u003cstrong\u003e— Cale phénolique  + joints + vis allongées\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa chaleur de la culasse est coupée net. Le collecteur reste froid. L'air d'admission reste froid. L'air froid est plus dense, la combustion est plus efficace, la puissance suit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003e\u003cstrong\u003e— Joint cuivre collecteur échappement 1.5mm\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCuivre massif 1.5mm. Il résiste aux EGT extrêmes, se déforme pour épouser parfaitement les surfaces, et reste étanche au démontage 1 comme au 20ème. Contrairement au joint d'origine qui carbonise, se déchire et fuit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003e\u003cstrong\u003e— Vis titane échappement\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTitane grade 5 Ti-6Al-4V. Elles ne rouillent pas, ne se soudent pas dans la culasse aluminium, et se démontent après 10 ans comme au premier jour. Sur un PD préparé où la pression de combustion monte significativement, la visserie d'origine est la première à flancher — le titane encaisse sans se fatiguer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003e1.9 TDI PD 8 soupapes \u0026amp; 2.0 TDI PD 8 soupapes\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCodes moteur :\u003c\/strong\u003e ATD · AXR · BMT · BJB · BKC · BXE · BLS · ARL · ASZ · AVF · AWX · BKD · AZV · BMP · BMM · BMN\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003e\u003cstrong\u003eVéhicules :\u003c\/strong\u003e VW Golf IV\/V · Bora · Passat B5\/B6 · Audi A3\/A4 · Seat León · Skoda Octavia\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi ce kit et pas les pièces séparément :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003e— \u003cstrong\u003eTout le nécessaire en un achat\u003c\/strong\u003e — cale, joint, visserie — zéro course de dernière minute\u003cbr\u003e— \u003cstrong\u003ePrix kit inférieur\u003c\/strong\u003e à l'achat des 3 pièces séparément\u003cbr\u003e— \u003cstrong\u003eConçu pour travailler ensemble\u003c\/strong\u003e — les 3 pièces se complètent sur les mêmes zones thermiques critiques agressive\u003cbr\u003e— \u003cstrong\u003eUn seul montage\u003c\/strong\u003e — fait correctement, une fois pour toutes\u003c\/p\u003e","brand":"MF PERFORMANCE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56878657929602,"sku":null,"price":144.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/9284\/7131\/files\/MFP_EXTREME_GASKET_KIT.jpg?v=1788012355","url":"https:\/\/mfperformance.fr\/pt\/products\/mfp-extreme-gasket-kit","provider":"MF PERFORMANCE","version":"1.0","type":"link"}