Cylindrée du moteur 1.8L-3.0L, soit 350-610HP

DOUBLE ROULEMENT CERAMIQUE

-Roue de compresseur
--Forged Aluminium Billet
--Inducteur/Exducteur/Tip : 58/ 76.45/ 79 mm
--A/R:0.60 Anti-Surge, 4" Inlet, 2" Outlet

-Roue de turbine 
--Inducteur/Exécuteur:60/ 55 mm
--A/R:0.63/0.82/1.06 Options
--Inlet:T3
--Sortie : 4 Bolt

--Inducteur/Exécuteur:60/ 55 mm
--A/R:0.83/ 1.01 Options
--Inlet: V-BAND
--Sortie : V-BAND

Oil inlet: 7/16-24UNF

L'aérodynamisme du GEN 2 se caractérise par une plus grande plage de puissance.
Amélioration de la conception de la roue d'échappement pour une résistance aux surtensions accru
Nouveau port de capteur de vitesse entièrement usiné.

VENDU SANS WASTEGATE