{"title":"TOUT POUR VOTRE BOITE DE VITESSE","description":"\u003c!-- ═══════════════════════════════════════════════════════\n     MF PERFORMANCE — ARTICLE BLOG #02\n     Pourquoi renforcer la boîte de vitesses 02M \u0026 02Q ?\n     Format : HTML Shopify — Copier dans l'éditeur HTML\n     ═══════════════════════════════════════════════════════ --\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cstyle\u003e\n.art{font-family:'Barlow',sans-serif;color:#1a1a1a;max-width:860px;margin:0 auto;padding:0 0 60px;line-height:1.7}\n.art h1{font-family:'Bebas Neue',sans-serif;font-size:clamp(32px,5vw,56px);letter-spacing:.04em;line-height:.95;color:#1a1a1a;margin:0 0 10px}\n.art h1 em{color:#FF2A00;font-style:normal}\n.art h2{font-family:'Bebas Neue',sans-serif;font-size:clamp(20px,3vw,30px);letter-spacing:.06em;color:#1a1a1a;margin:48px 0 6px;padding-bottom:8px;border-bottom:2px solid #FF2A00}\n.art p{font-size:15px;color:#333;margin:0 0 16px}\n.art ul{margin:0 0 16px;padding-left:20px}\n.art ul li{font-size:15px;color:#333;margin-bottom:6px;line-height:1.6}\n.art .intro-sub{font-size:13px;letter-spacing:.14em;text-transform:uppercase;color:#888;margin:0 0 24px}\n.art .alert{background:#fff8f7;border-left:4px solid #FF2A00;border-radius:0 6px 6px 0;padding:14px 18px;margin:20px 0;font-size:14px;color:#333;font-style:italic}\n.art .note{background:#f0f6ff;border-left:4px solid #3b9de8;border-radius:0 6px 6px 0;padding:14px 18px;margin:20px 0;font-size:14px;color:#333;font-style:italic}\n.art .tip{background:#f0fbf4;border-left:4px solid #2ecc71;border-radius:0 6px 6px 0;padding:14px 18px;margin:20px 0;font-size:14px;color:#333;font-style:italic}\n.art .tbl-wrap{overflow-x:auto;margin:20px 0 28px;border-radius:6px;box-shadow:0 2px 12px rgba(0,0,0,.08)}\n.art table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;background:#fff}\n.art table thead tr{background:#FF2A00}\n.art table thead th{color:#fff;font-family:'Barlow',sans-serif;font-weight:700;padding:12px 16px;text-align:left;letter-spacing:.04em;font-size:12px;text-transform:uppercase;white-space:nowrap}\n.art table tbody tr{border-bottom:1px solid #f0f0f0;transition:background .15s}\n.art table tbody tr:last-child{border-bottom:none}\n.art table tbody tr:hover{background:#fff8f7}\n.art table tbody tr:nth-child(even){background:#fafafa}\n.art table tbody td{padding:11px 16px;color:#333;vertical-align:top;font-size:14px}\n.art table tbody td:first-child{font-weight:700;color:#1a1a1a}\n.art .risk-ok{color:#1a9e52;font-weight:600}\n.art .risk-med{color:#9a7200;font-weight:600}\n.art .risk-high{color:#c05800;font-weight:600}\n.art .risk-crit{color:#FF2A00;font-weight:700}\n.art .couple{color:#FF2A00;font-weight:700}\n\n\/* PRODUIT CARDS *\/\n.art .produits-grid{display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:14px;margin:20px 0}\n.art .prod-card{border:1px solid #e0e0e0;border-radius:8px;overflow:hidden}\n.art .prod-card.featured{border-color:#FF2A00;box-shadow:0 0 0 2px rgba(155,0,0,.15)}\n.art .prod-card .prod-hdr{background:#1a1a1a;padding:12px 16px;display:flex;align-items:center;justify-content:space-between;gap:8px}\n.art .prod-card.featured .prod-hdr{background:#FF2A00}\n.art .prod-card .prod-hdr .prod-name{font-family:'Bebas Neue',sans-serif;font-size:18px;letter-spacing:.05em;color:#fff}\n.art .prod-card .prod-hdr .prod-badge{font-size:9px;font-weight:700;letter-spacing:.1em;text-transform:uppercase;background:rgba(255,255,255,.15);color:#fff;padding:3px 8px;border-radius:2px;white-space:nowrap}\n.art .prod-card .prod-body{padding:14px 16px}\n.art .prod-card .prod-body p{font-size:13px;color:#555;margin:0 0 8px;font-weight:300;line-height:1.6}\n.art .prod-card .prod-body .prod-role{font-size:12px;font-weight:700;color:#1a1a1a;text-transform:uppercase;letter-spacing:.06em;margin-bottom:6px}\n\n\/* CTA *\/\n.art .cta-box{background:#1a1a1a;border-radius:8px;padding:28px 32px;margin:40px 0;display:flex;align-items:center;justify-content:space-between;gap:20px;flex-wrap:wrap}\n.art .cta-box .cta-txt strong{font-size:18px;color:#fff;display:block;margin-bottom:6px;font-family:'Bebas Neue',sans-serif;letter-spacing:.04em}\n.art .cta-box .cta-txt p{font-size:13px;color:#888;margin:0;font-weight:300}\n.art .cta-btn{background:#FF2A00;color:#fff;font-family:'Barlow',sans-serif;font-weight:700;font-size:12px;letter-spacing:.12em;text-transform:uppercase;padding:12px 28px;border-radius:4px;text-decoration:none;white-space:nowrap;transition:background .2s}\n.art .cta-btn:hover{background:#700000}\n\n\/* FAQ *\/\n.art .faq-item{border:1px solid #e8e8e8;border-radius:6px;margin-bottom:10px;overflow:hidden}\n.art .faq-q{background:#f8f8f8;padding:16px 20px;font-weight:700;font-size:15px;color:#1a1a1a;cursor:pointer;display:flex;justify-content:space-between;align-items:center;user-select:none;gap:12px}\n.art .faq-q::after{content:'＋';color:#FF2A00;font-size:20px;font-weight:300;flex-shrink:0}\n.art .faq-q.open{background:#fff8f7}\n.art .faq-q.open::after{content:'－'}\n.art .faq-a{padding:0 20px;max-height:0;overflow:hidden;transition:max-height .35s ease,padding .3s ease;font-size:14px;color:#555;line-height:1.7}\n.art .faq-a.open{max-height:800px;padding:16px 20px}\n.art .faq-a ul{margin:8px 0 8px;padding-left:18px}\n.art .faq-a ul li{margin-bottom:5px;font-size:14px;color:#555}\n.art .faq-a .tbl-wrap{margin:12px 0}\n.art .faq-a .produits-grid{margin:12px 0}\n\n.art .sep{height:1px;background:linear-gradient(90deg,#FF2A00,transparent);margin:40px 0}\n.art .comparatif{display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:16px;margin:12px 0}\n.art .comp-card{border-radius:8px;overflow:hidden;border:1px solid #e0e0e0}\n.art .comp-card .comp-hdr{padding:12px 16px;font-family:'Bebas Neue',sans-serif;font-size:18px;letter-spacing:.05em;color:#fff}\n.art .comp-card .comp-body{padding:14px 16px}\n.art .comp-card .comp-body p{font-size:13px;margin:0 0 6px;font-weight:300;color:#555}\n.art .comp-card .comp-body .comp-total{font-family:'Bebas Neue',sans-serif;font-size:24px;letter-spacing:.04em;margin-top:8px}\n\n@media(max-width:580px){\n  .art .produits-grid{grid-template-columns:1fr}\n  .art .comparatif{grid-template-columns:1fr}\n  .art .cta-box{flex-direction:column;text-align:center}\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"art\"\u003e\n\u003cp class=\"intro-sub\"\u003eGuide technique · MF Performance  02M \u0026amp; 02Q\u003c\/p\u003e\n\u003ch1\u003ePOURQUOI RENFORCER\u003cbr\u003e\u003cem\u003eLA BOÎTE DE VITESSES\u003c\/em\u003e 02M \u0026amp; 02Q ?\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003eOn parle souvent du turbo, des injecteurs, de la cartographie. Mais la boîte de vitesses, elle, est rarement mentionnée — jusqu'au jour où elle lâche. Et quand ça arrive, c'est toujours au pire moment, avec une facture qui fait mal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChez MF Performance, on le voit régulièrement : des clients qui ont bien préparé leur moteur, qui ont un beau chiffre au banc, mais qui n'ont pas anticipé le maillon faible juste après le volant moteur. Ce guide répond aux questions que tout préparateur équipé d'une 02M ou 02Q devrait se poser avant qu'il ne soit trop tard.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"note\"\u003eℹ️ Ce guide s'adresse aux propriétaires de véhicules véhicules équipés des boîtes 02M et 02Q : Golf, Audi A3, Seat León, Skoda Octavia, Passat, et tout autre moteur VAG monté sur ces boîtes.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sep\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eTout ce que vous devez savoir\u003c\/h2\u003e\n\u003c!-- FAQ 1 --\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-q\"\u003ePourquoi une préparation moteur met-elle en danger la boîte de vitesses ?\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n\u003cp\u003eUne boîte de vitesses d'origine est dimensionnée pour le couple du moteur stock — environ 280 à 310 Nm sur un moteur d'origine sur boîte 02M\/02Q. Dès que vous travaillez le moteur, le couple augmente bien plus vite que la puissance. C'est une réalité sur ces transmissions : avec un turbo upgradé et une bonne cartographie, on atteint facilement 450, 500, voire 650 Nm. La boîte, elle, n'a jamais été prévue pour ça.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"tbl-wrap\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCouple estimé\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRisque boîte d'origine\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"couple\"\u003e280 – 310 Nm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"risk-ok\"\u003eAucun\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"couple\"\u003e340 – 380 Nm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"risk-ok\"\u003eFaible — tient généralement\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"couple\"\u003e400 – 480 Nm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"risk-med\"\u003eModéré — surveillance conseillée\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"couple\"\u003e500 – 650 Nm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"risk-high\"\u003eÉlevé — renfort indispensable\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"couple\"\u003e700 Nm et plus\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"risk-crit\"\u003eCritique — casse certaine sans renfort\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- FAQ 2 --\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-q\"\u003eQuelles pièces lâchent en premier sur une boîte 02M\/02Q poussée ?\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n\u003cp\u003eSur une boîte 02M\/02Q soumise à un couple élevé, les deux points de rupture les plus fréquents sont :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes fourchettes d'origine\u003c\/strong\u003e — ce sont les premières pièces à céder. Elles assurent l'engagement des rapports et subissent des contraintes importantes à chaque changement de vitesse sous charge. En acier standard, elles se déforment ou cassent dès que le couple dépasse leurs limites — provoquant souvent un rapport bloqué ou un désengagement brutal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes pignons\u003c\/strong\u003e — une fois les fourchettes dépassées, les pignons subissent à leur tour des contraintes de flanc de dent qui dépassent leur limite de fatigue. La casse peut être soudaine et sans avertissement : un départ appuyé, une relance franche en 2ème, et le pignon cède.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- FAQ 3 --\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-q\"\u003eQuels signes indiquent que ma boîte commence à souffrir ?\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n\u003cp\u003eLa boîte envoie généralement des signaux avant de céder complètement. Sur un moteur préparé équipé d'une 02M ou 02Q, surveillez :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePassages de vitesses durs ou imprécis, notamment en 2ème et 3ème\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCraquements ou bruits sourds lors des relances franches\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVibrations dans le levier de vitesses sous charge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRapport qui saute ou se désengage sous forte accélération\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFuite d'huile de boîte — signe de pression anormale sur les joints\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"tip\"\u003e💡 Si vous ressentez un de ces symptômes, ne tardez pas. Une boîte qui souffre peut encore être renforcée. Une boîte cassée, c'est un remplacement complet.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- FAQ 4 --\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-q\"\u003eQuelles solutions MF Performance existent pour renforcer sa boîte 02M\/02Q ?\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n\u003cp\u003eMF Performance propose quatre produits spécifiquement développés pour les boîtes 02M et 02Q préparées. Chacun joue un rôle précis dans la protection de votre transmission :\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"produits-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-hdr\"\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-name\"\u003eFourchettes CNC\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-badge\"\u003ePriorité 1\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-body\"\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-role\"\u003eProtection primaire\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eRemplacent les fourchettes d'origine en acier standard par des pièces usinées CNC en acier renforcé. Empêchent la casse du premier maillon faible de la boîte sous couple élevé. Indispensables sur toute préparation sérieuse.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-hdr\"\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-name\"\u003eRenfort de 4\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-badge\"\u003ePriorité 2\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-body\"\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-role\"\u003eSoutien structurel\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eRenforce le 4ème rapport, le plus sollicité en relance. Soutient la boîte et aide à prévenir la casse des pignons en absorbant les contraintes supplémentaires générées par le couple élevé.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-hdr\"\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-name\"\u003eCales CNC\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-badge\"\u003ePrécision\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-body\"\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-role\"\u003eÉlimination du jeu\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eViennent supprimer le jeu mécanique à l'intérieur de la boîte. En éliminant ce jeu, elles protègent les pignons des à-coups et des chocs qui accélèrent leur usure et provoquent leur casse prématurée.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-card featured\"\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-hdr\"\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-name\"\u003ePack Extreme\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-badge\"\u003e⭐ Produit phare\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-body\"\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-role\"\u003eProtection complète\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eLe pack complet MF Performance — combine fourchettes CNC, renfort de 4 et cales CNC en une seule solution. La protection maximale pour les builds GTB et GTD. Recommandé sur toutes les préparations dépassant 500 Nm.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- FAQ 5 --\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-q\"\u003eQuel est le minimum à mettre pour protéger sa boîte ?\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n\u003cp\u003ePour une préparation à puissance modérée — turbo GT avec cartographie, objectif entre 380 et 480 Nm — le minimum recommandé est la combinaison \u003cstrong\u003eFourchettes CNC + Renfort de 4\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes fourchettes CNC protègent le premier point de rupture. Le renfort de 4 soutient la boîte et aide à prévenir la casse des pignons. Ensemble, ils constituent la base indispensable pour faire tenir une boîte sur une préparation sérieuse sans aller jusqu'au Pack Extreme.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"alert\"\u003e⚠️ Pour les configurations dépassant 500 Nm — turbo GTB2872BB, GTD3073BB, GTD3279BB — le \u003cstrong\u003ePack Extreme\u003c\/strong\u003e est la solution recommandée. Les cales CNC deviennent indispensables à ce niveau pour protéger les pignons.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- FAQ 6 --\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-q\"\u003eComment choisir selon son niveau de préparation ?\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n\u003cdiv class=\"tbl-wrap\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eObjectif de couple\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSolution recommandée\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eJusqu'à 380 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSurveillance — pas de renfort obligatoire\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e380 – 500 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFourchettes CNC + Renfort de 4\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e500 – 700 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePack Extreme\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e700 Nm et plus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003ePack Extreme\u003c\/strong\u003e — build boîte complet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- FAQ 7 --\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-q\"\u003eRenfort préventif ou réparation après casse — quelle différence de coût ?\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n\u003cdiv class=\"comparatif\"\u003e\n\u003cdiv class=\"comp-card\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #1a9e52;\" class=\"comp-hdr\"\u003e✅ Renfort préventif\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"comp-body\"\u003e\n\u003cp\u003eFourchettes CNC + Renfort de 4\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eou Pack Extreme selon niveau\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMain d'œuvre pose\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"color: #1a9e52;\" class=\"comp-total\"\u003e800 – 1 500 €\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"comp-card\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #FF2A00;\" class=\"comp-hdr\"\u003e❌ Réparation après casse\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"comp-body\"\u003e\n\u003cp\u003eRemplacement boîte + pièces connexes\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMain d'œuvre dépose \/ repose complète\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePièces endommagées en cascade\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"color: #ff2a00;\" class=\"comp-total\"\u003e1 600 – 3 600 €\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 12px;\"\u003eLe renfort préventif coûte en moyenne \u003cstrong\u003e2x moins cher\u003c\/strong\u003e que la réparation après casse — et évite l'immobilisation du véhicule, souvent plusieurs semaines.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- FAQ 8 --\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\"\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-q\"\u003eFaut-il changer l'huile de boîte en même temps ?\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n\u003cp\u003eAbsolument. Lors de tout renfort boîte, une vidange complète avec une huile de transmission de haute qualité est indispensable. Une bonne huile réduit les températures, protège les pièces renforcées et prolonge leur durée de vie. Prévoyez-la systématiquement — le surcoût est minime par rapport au bénéfice.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"sep\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"alert\"\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eLa règle d'or :\u003c\/strong\u003e intégrez le renfort boîte à votre budget en même temps que la préparation moteur. C'est toujours moins cher — et bien plus simple — avant qu'après.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-box\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-txt\"\u003e\n\u003cstrong\u003eRenforts boîte 02M \u0026amp; 02Q sur mfperformance.fr\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003eFourchettes CNC, Renfort de 4, Cales CNC, Pack Extreme. Livraison France, DOM-TOM et monde entier.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ca class=\"cta-btn\" href=\"mailto:sav@mfperformance.fr\"\u003eContacter l'équipe\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","products":[{"product_id":"renfort-support-de-4eme-vitesse-o2m-02q","title":"MFP Refuerzo\/Soporte para caja de 4ta velocidad 6 - VAG\/VW 02M\/02Q","description":"\u003cp\u003eLa mayor debilidad de las cajas de cambios 02m 02q es la cuarta marcha.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon un par motor elevado, el eje de entrada vibra y el eje del lado opuesto empuja los engranajes hacia afuera. ¡Por lo tanto, la cuarta marcha ya no funciona correctamente hasta el punto de deteriorarse y romperse!\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eEl refuerzo funciona así:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eUn mandril de latón se presiona contra el eje mediante un perno (ajustable), lo que hace que es posible sujetar el eje pero también formar un cojinete deslizante entre el eje de latón y el eje de entrada.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MF PERFORMANCE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47146357883163,"sku":"MF0004","price":94.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/9284\/7131\/files\/renfortO2Mmf2.webp?v=1698913965"},{"product_id":"mfp-02m-02q-synchro-gearset","title":"MFP 02M\/02Q JUEGO DE ENGRANAJES SINCRO","description":"\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan id=\"p94\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e¿ESTÁS ENFRENTANDO PROBLEMAS RECURENTES EN LA CAJA DE CAMBIOS?\u003c\/span\u003e\u003cspan id=\"p29\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan id=\"p95\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e¿NO ENCUENTRAS NINGUNA RELACIÓN QUE CORRESPONDA A TU USO?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan id=\"p96\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e¡También nosotros nos hemos hecho estas preguntas sin encontrar nunca respuestas y soluciones fiables!\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan id=\"p33\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eAquí está nuestra\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan id=\"63\" class=\"s-rg\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e02M\/02Q\u003c\/span\u003e \u003cspan id=\"64\" class=\"s-rg\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eSYNCHRO\u003c\/span\u003e \u003cspan id=\"65\" class=\"s-rg\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eENGRANAJES\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan id=\"69\" class=\"s-bl\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e,\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan id=\"66\" class=\"s-or\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e1-4\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003evelocidades\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan id=\"p32\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan id=\"62\" class=\"s-bl\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e(\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003egrande\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003epiñón 4 )\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003epara uso \u003cstrong\u003eTRACK\u003c\/strong\u003e, \u0026\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan id=\"67\" class=\"s-or\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e1-6\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e velocidades para uso\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan id=\"68\" class=\"s-rg\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eCALLE\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan id=\"p34\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eSe ha configurado\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003epara\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003ela prueba en nuestro dragster, con un rango de par superior a\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003e900NM\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan id=\"72\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e,\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003euna velocidad superior a \u003cstrong\u003e240\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan id=\"73\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eKMH\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003ecomo parte de las pruebas en pista\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan id=\"74\" data-mce-fragment=\"1\"\u003epegado.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan id=\"p35\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan id=\"p36\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiseñados para montarse directamente en carcasas de caja de cambios tipo\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan id=\"76\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e02M\/02Q\u003c\/span\u003e, estos engranajes están cortados helicoidalmente y están diseñados para distribuir más cargas de empuje\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e \u003cspan id=\"77\" data-mce-fragment=\"1\"\u003euniformemente,\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003ea diferencia de otros engranajes de corte recto.\u003c\/span\u003e\u003cspan id=\"p37\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan id=\"p38\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e1-4\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan id=\"79\" class=\"s-rg\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eRELACIÓN\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan id=\"p39\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan id=\"80\" class=\"s-bl\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e1=\u003c\/span\u003e 3.769\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan id=\"p40\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan id=\"81\" class=\"s-bl\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e2=\u003c\/span\u003e 2.087\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan id=\"p41\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan id=\"82\" class=\"s-bl\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e3=\u003c\/span\u003e 1.324\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan id=\"p42\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan id=\"83\" class=\"s-bl\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e4=\u003c\/span\u003e 0.911\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan id=\"p43\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e1-6\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan id=\"84\" class=\"s-rg\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eRELACIÓN\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e:\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan id=\"p44\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan id=\"85\" class=\"s-bl\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 1=\u003c\/span\u003e 3.769\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan id=\"p45\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan id=\"86\" class=\"s-bl\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e2=\u003c\/span\u003e 2.087\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan id=\"p46\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan id=\"87\" class=\"s-bl\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e3= \u003c\/span\u003e 1,324\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan id=\"p47\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan id=\"88\" class=\"s-bl\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e4=\u003c\/span\u003e 0,911\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan id=\"p48\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan id=\"89\" class=\"s-bl\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e5=\u003c\/span\u003e 0,902\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan id=\"p49\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan id=\"90\" class=\"s-bl\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e6=0,756\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eNOTA: \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eLE SUGERIMOS QUE SE CONTACTE CON NOSOTROS ANTES DE REALIZAR UN PEDIDO DE ESTE ARTÍCULO.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan id=\"p97\" style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eCONTÁCTENOS POR CORREO ELECTRÓNICO PARA LA CREACIÓN DE UNA RELACIÓN PERSONALIZADA.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MF PERFORMANCE","offers":[{"title":"1-4 vitesses","offer_id":47394495234331,"sku":"","price":3199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"1-6 vitesses","offer_id":47394495267099,"sku":"","price":3499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/9284\/7131\/files\/transparent-rings_1_1.png?v=1701867886"},{"product_id":"fourchette-de-boite-cnc-02m-02q-vag-3-4-vitesses","title":"HORQUILLA DE TRANSMISIÓN CNC MFP 3\/4 VELOCIDAD - VAG 02M\/02Q\/MQ350 MF PERFORMANCE","description":"\u003c!-- PRODUCT TITLE --\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 1.05rem; margin-top: .25rem;\" class=\"subtitle\"\u003e\u003cstrong\u003eFiabilité \u0026amp; précision de passage\u003c\/strong\u003e pour transmissions VAG 02M \/ 02Q \/ MQ350\u003c\/p\u003e\n\u003chr style=\"margin: 1rem 0 1.25rem;\"\u003e\u003c!-- HOOK \/ PROBLÈME → SOLUTION --\u003e\n\u003csection\u003e\n\u003ch2\u003ePourquoi passer sur une fourchette CNC ?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNe laissez plus une \u003cstrong\u003ecasse de fourchette de boîte\u003c\/strong\u003e ruiner vos runs, vos sessions piste ou votre quotidien. Les fourchettes OEM fragiles ou \u003cem\u003ebricolées\u003c\/em\u003e avec renforts soudés finissent par se déformer, provoquant un \u003cstrong\u003emauvais positionnement du synchro\u003c\/strong\u003e et des \u003cstrong\u003edégâts coûteux\u003c\/strong\u003e dans la transmission.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec la \u003cstrong\u003eFourchette de Boite CNC 02M\/02Q\/MQ350 – 3\/4 vitesses MF PERFORMANCE\u003c\/strong\u003e, vous obtenez \u003cstrong\u003eprécision, robustesse et durabilité\u003c\/strong\u003e dès l’installation. Conçue pour encaisser les \u003cstrong\u003echangements de vitesse à forte contrainte\u003c\/strong\u003e, testée en conditions extrêmes.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- BENEFITS --\u003e\n\u003csection\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2\u003ePoints forts \u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlliage aéronautique 7075 T6\u003c\/strong\u003e : usiné CNC dans l’aluminium le plus résistant du marché.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDurabilité extrême\u003c\/strong\u003e : validée en drag, rallye et trackdays \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrécision optimisée\u003c\/strong\u003e : conception revue pour un passage de rapport plus nets, rapides et réguliers.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePièce monobloc\u003c\/strong\u003e : pas de zones de faiblesse, pas de déformation comme sur les versions soudées.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlug \u0026amp; Play\u003c\/strong\u003e : montage direct sur 02M \/ 02Q \/ MQ350, sans modifications.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrix imbattable\u003c\/strong\u003e : \u003cem\u003ekit complet prêt à poser\u003c\/em\u003e avec un rapport qualité\/prix de référence.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- COMPATIBILITÉ --\u003e\n\u003csection\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTransmissions du groupe VAG :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e02M\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003e02Q\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eMQ350\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen, Audi, Seat, Skoda équipées de ces boîtes de vitesses \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- CONTENU DU KIT --\u003e\n\u003csection\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2\u003eContenu du kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1× \u003cstrong\u003eFourchette de boîte CNC 02M\/02Q – 3\/4 vitesses – MF PERFORMANCE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1× \u003cstrong\u003eGoupille\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- 7075 EXPLAINED --\u003e\u003c!-- PROOF \/ TESTS --\u003e\n\u003csection\u003e\n\u003ch2\u003eTestée \u0026amp; approuvée en conditions réelles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDéveloppée sur nos propres projets et éprouvée sur les  piste de DRAGSTER, cette fourchette CNC supporte les \u003cstrong\u003epassages de vitesse les plus exigeants\u003c\/strong\u003e. Parfaite pour la route, la piste et les disciplines où la fiabilité n’est pas négociable.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c!-- FAQ ACCORDÉON --\u003e\n\u003csection style=\"margin-top: 2rem;\"\u003e\n\u003ch2\u003eCONSEIL MF PERFORMANCE\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePour un combo 100 % fiabilité sur votre boîte 02M\/02Q, associez cette article à :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/mfperformance.fr\/products\/renfort-carter-de-boite-02m-vag\"\u003eRenfort de carter de boite - VAG 02M MF PERFORMANCE\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/mfperformance.fr\/products\/renfort-carter-de-boite-02q-vag\"\u003eRenfort de carter de boite - VAG 02Q MF PERFORMANCE\u003c\/a\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/mfperformance.fr\/products\/renfort-support-de-4eme-vitesse-o2m-02q\"\u003eRenfort de 4ᵉ vitesse - MF PERFORMANCE\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/mfperformance.fr\/products\/guide-levier-de-vitesse-cnc-02m-02q-mf-performance\"\u003eGuide de selecteur de vitesse CNC - VAG 02M\/02Q\/02A\/02J\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003ca style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\" href=\"https:\/\/mfperformance.fr\/collections\/transmission\/products\/kit-rotules-de-selecteur-de-vitesse-02m-02q-02a-02j-02t\"\u003eKit de rotules de sélecteur de vitesse - VAG 02M\/02Q\/02A\/02J\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRésultat :\u003c\/strong\u003e un passage de vitesses net, précis et une boîte enfin fiabilisée pour de bon.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e_______________\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2\u003eOn t’explique tout en vidéo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/youtu.be\/fKM7jCVbj7I\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/9284\/7131\/files\/CTA_YT_EMAIL_2.png?v=1761905945\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2\u003e FAQ – Questions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cdetails style=\"margin-bottom: 1rem; border: 1px solid #eee; border-radius: .5rem; padding: .75rem;\"\u003e\n\u003csummary style=\"font-weight: 600; cursor: pointer;\"\u003eEst-ce difficile à installer ?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: .5rem;\"\u003eNon. C’est un \u003cstrong\u003emontage plug \u0026amp; play\u003c\/strong\u003e sur 02M \/ 02Q \/ MQ350, sans aucune modification nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails open=\"\" style=\"margin-bottom: 1rem; border: 1px solid #eee; border-radius: .5rem; padding: .75rem;\"\u003e\n\u003csummary style=\"font-weight: 600; cursor: pointer;\"\u003eConvient-elle à un usage quotidien ?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: .5rem;\"\u003eOui. Même en conduite normale, vous gagnez en \u003cstrong\u003efiabilité\u003c\/strong\u003e et en \u003cstrong\u003equalité de passage\u003c\/strong\u003e. C’est un upgrade pertinent aussi bien pour la route que pour la compétition.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails open=\"\" style=\"margin-bottom: 1rem; border: 1px solid #eee; border-radius: .5rem; padding: .75rem;\"\u003e\n\u003csummary style=\"font-weight: 600; cursor: pointer;\"\u003eEst-ce compatible avec ma boîte ?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: .5rem;\"\u003eCompatible avec toutes les transmissions \u003cstrong\u003eVAG 02M \/ 02Q \/ MQ350\u003c\/strong\u003e (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003cp style=\"font-size: .9rem; color: #666; margin-top: 1rem;\"\u003eMots-clés : fourchette de boîte CNC 02M, fourchette 02Q VAG, fourchette MQ350, aluminium 7075 T6, upgrade transmission VAG, fourchette renforcée MF Performance, fourchette 3\/4 vitesses.\u003c\/p\u003e","brand":"MF PERFORMANCE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55596233392514,"sku":"MF0029","price":149.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/9284\/7131\/files\/10.png?v=1761307053"},{"product_id":"renfort-carter-de-boite-02m-vag","title":"REFUERZO CAJA TRANSMISIÓN MFP - VAG 02M MF PERFORMANCE","description":"\u003csection class=\"mfproduct max-w-3xl mx-auto\"\u003e\u003c!-- Titre \/ Accroche --\u003e\n\u003csection class=\"mfproduct max-w-3xl mx-auto\"\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"mfproduct max-w-3xl mx-auto\"\u003e\n\u003csection class=\"mfproduct max-w-3xl mx-auto\"\u003e\u003c!-- Titre \/ Accroche --\u003e\n\u003cp class=\"text-base leading-relaxed\"\u003eFiabilisez votre transmission et protégez votre carter 02M des contraintes extrêmes. Sous l’effet des \u003cstrong\u003eforces longitudinales générées par les engrenages hélicoïdaux\u003c\/strong\u003e, les arbres primaire et secondaire peuvent se déplacer, provoquer un glissement des engrenages et mener à la fissure du carter. Notre renfort traverse la boîte pour \u003cstrong\u003everrouiller les carters\u003c\/strong\u003e et maintenir l’alignement sous charge.\u003c\/p\u003e\n\u003c!-- Performance \u0026 Optimisation --\u003e\n\u003ch3 class=\"text-xl font-semibold mt-8 mb-3\"\u003ePerformance \u0026amp; optimisation\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-disc pl-6 space-y-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiabilité maximale :\u003c\/strong\u003e maintien des carters sous contrainte longitudinale élevée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCouple maîtrisé :\u003c\/strong\u003e encaisse la puissance et le couple de préparations TDI\/essence turbo sans risquer la casse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontage optimisé :\u003c\/strong\u003e préconisation de serrage \u003cstrong\u003e20–25 Nm\u003c\/strong\u003e pour un appui homogène.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDurabilité éprouvée :\u003c\/strong\u003e validé en drag, trackday et rallye.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUsinage de précision :\u003c\/strong\u003e pièces CNC en \u003cstrong\u003ealuminium 6061\u003c\/strong\u003e à haute résistance.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c!-- Comment ça fonctionne --\u003e\n\u003ch3 class=\"text-xl font-semibold mt-8 mb-3\"\u003ePourquoi le carter 02M fissure… et comment ce renfort règle le problème\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"text-base leading-relaxed\"\u003eLes engrenages hélicoïdaux génèrent des forces à la fois \u003cem\u003etransversales\u003c\/em\u003e et \u003cem\u003elongitudinales\u003c\/em\u003e. Sous forte charge, ces forces tendent à \u003cstrong\u003efaire glisser\u003c\/strong\u003e les engrenages l’un par rapport à l’autre et à \u003cstrong\u003edéplacer l’arbre\u003c\/strong\u003e, ce qui met en contrainte le carter jusqu’à la fissure. Le renfort MF PERFORMANCE \u003cstrong\u003etraverse la boîte\u003c\/strong\u003e et solidarise les deux carters pour \u003cstrong\u003eempêcher ce mouvement\u003c\/strong\u003e, stabiliser l’alignement et protéger la boîte.\u003c\/p\u003e\n\u003c!-- Composition \/ Branding --\u003e\n\u003ch3 class=\"text-xl font-semibold mt-8 mb-3\"\u003eComposition du kit\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-disc pl-6 space-y-2\"\u003e\n\u003cli\u003eRenfort de carter \u003cstrong\u003eextérieur\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRenfort de carter \u003cstrong\u003eintérieur\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGoujons\u003c\/strong\u003e haute résistance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eÉcrous\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c!-- Caractéristiques techniques --\u003e\n\u003ch3 class=\"text-xl font-semibold mt-8 mb-3\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-disc pl-6 space-y-2\"\u003e\n\u003cli\u003eMatière : \u003cstrong\u003eAluminium 6061\u003c\/strong\u003e usiné \u003cstrong\u003eCNC\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception dédiée : \u003cstrong\u003eboîte VAG 02M\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePréconisation de serrage : \u003cstrong\u003e20–25 Nm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoids optimisé pour rigidité maximale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRésistance aux sollicitations \u003cstrong\u003edrag \/ trackday \/ rallye\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c!-- Compatibilité --\u003e\n\u003ch3 class=\"text-xl font-semibold mt-8 mb-3\"\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"text-base leading-relaxed\"\u003e100% compatible avec toutes les \u003cstrong\u003eboîtes de vitesses VAG de type 02M\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"text-base leading-relaxed\"\u003e\u003cspan\u003eUn décalage de la boîte de vitesse peut être nécessaire , jusqu’à 3mm.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!-- Bénéfices clés \/ USP --\u003e\n\u003ch3 class=\"text-xl font-semibold mt-8 mb-3\"\u003eBénéfices clés\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-disc pl-6 space-y-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiabilisez\u003c\/strong\u003e votre 02M pour un \u003cstrong\u003eprix imbattable\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉvitez l’achat d’une nouvelle boîte après chaque run.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInstallation simple\u003c\/strong\u003e avec outillage courant.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptimisé pour véhicules préparés à fort couple.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c!-- Notes d'installation --\u003e\n\u003cdiv class=\"p-4 border rounded-md mt-8\"\u003e\n\u003ch4 class=\"text-lg font-semibold mb-2\"\u003eNotes d’installation\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"list-disc pl-6 space-y-1\"\u003e\n\u003cli\u003eNettoyer soigneusement les portées avant montage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAppliquer un frein-filet adapté si nécessaire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRespecter le couple de serrage \u003cstrong\u003e20–25 Nm\u003c\/strong\u003e de façon croisée et progressive.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContrôler l’absence de points durs après montage.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- FAQ — ACCORDÉON UNIQUEMENT --\u003e\n\u003ch3\u003eCONSEIL MF PERFORMANCE\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePour un combo 100 % fiabilité sur votre boîte 02M\/02Q, associez cette article à :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/mfperformance.fr\/products\/fourchette-de-boite-cnc-02m-02q-vag-3-4-vitesses\"\u003eFourchette de boîte CNC 3\/4 - MF PERFORMANCE\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/mfperformance.fr\/products\/renfort-support-de-4eme-vitesse-o2m-02q\"\u003eRenfort de 4ᵉ vitesse - MF PERFORMANCE\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/mfperformance.fr\/products\/guide-levier-de-vitesse-cnc-02m-02q-mf-performance\"\u003eGuide de selecteur de vitesse CNC - VAG 02M\/02Q\/02A\/02J\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/mfperformance.fr\/collections\/transmission\/products\/kit-rotules-de-selecteur-de-vitesse-02m-02q-02a-02j-02t\" style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003eKit de rotules de sélecteur de vitesse - VAG 02M\/02Q\/02A\/02J\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRésultat :\u003c\/strong\u003e un passage de vitesses net, précis et une boîte enfin fiabilisée pour de bon.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e_______________\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2\u003eOn t’explique tout en vidéo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/youtu.be\/fKM7jCVbj7I\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/9284\/7131\/files\/CTA_YT_EMAIL_2.png?v=1761905945\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 class=\"text-xl font-semibold mt-10 mb-3\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 class=\"text-xl font-semibold mt-10 mb-3\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c\/section\u003e","brand":"MF PERFORMANCE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55596476563842,"sku":"MF0027","price":249.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/9284\/7131\/files\/3_df264129-3bea-4b92-8d92-5eeae810911e.png?v=1761306753"},{"product_id":"renfort-carter-de-boite-02q-vag","title":"REFUERZO CAJA TRANSMISIÓN MFP - VAG 02Q MF PERFORMANCE","description":"\u003csection class=\"mfproduct max-w-3xl mx-auto\"\u003e\u003c!-- Titre \/ Accroche --\u003e\n\u003cdiv class=\"p-4 border rounded-md mt-8\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003csection class=\"mfproduct max-w-3xl mx-auto\"\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"mfproduct max-w-3xl mx-auto\"\u003e\n\u003csection class=\"mfproduct max-w-3xl mx-auto\"\u003e\u003c!-- Titre \/ Accroche --\u003e\n\u003cp class=\"text-base leading-relaxed\"\u003eFiabilisez votre transmission et protégez votre carter 02Q des contraintes extrêmes. Sous l’effet des \u003cstrong\u003eforces longitudinales générées par les engrenages hélicoïdaux\u003c\/strong\u003e, les arbres primaire et secondaire peuvent se déplacer, provoquer un glissement des engrenages et mener à la fissure du carter. Notre renfort traverse la boîte pour \u003cstrong\u003everrouiller les carters\u003c\/strong\u003e et maintenir l’alignement sous charge.\u003c\/p\u003e\n\u003c!-- Performance \u0026 Optimisation --\u003e\n\u003ch3 class=\"text-xl font-semibold mt-8 mb-3\"\u003ePerformance \u0026amp; optimisation\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-disc pl-6 space-y-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiabilité maximale :\u003c\/strong\u003e maintien des carters sous contrainte longitudinale élevée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCouple maîtrisé :\u003c\/strong\u003e encaisse la puissance et le couple de préparations TDI\/essence turbo sans risquer la casse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontage optimisé :\u003c\/strong\u003e préconisation de serrage \u003cstrong\u003e20–25 Nm\u003c\/strong\u003e pour un appui homogène.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDurabilité éprouvée :\u003c\/strong\u003e validé en drag, trackday et rallye.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUsinage de précision :\u003c\/strong\u003e pièces CNC en \u003cstrong\u003ealuminium 6061\u003c\/strong\u003e à haute résistance.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c!-- Comment ça fonctionne --\u003e\n\u003ch3 class=\"text-xl font-semibold mt-8 mb-3\"\u003ePourquoi le carter 02Q fissure… et comment ce renfort règle le problème\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"text-base leading-relaxed\"\u003eLes engrenages hélicoïdaux génèrent des forces à la fois \u003cem\u003etransversales\u003c\/em\u003e et \u003cem\u003elongitudinales\u003c\/em\u003e. Sous forte charge, ces forces tendent à \u003cstrong\u003efaire glisser\u003c\/strong\u003e les engrenages l’un par rapport à l’autre et à \u003cstrong\u003edéplacer l’arbre\u003c\/strong\u003e, ce qui met en contrainte le carter jusqu’à la fissure. Le renfort MF PERFORMANCE \u003cstrong\u003etraverse la boîte\u003c\/strong\u003e et solidarise les deux carters pour \u003cstrong\u003eempêcher ce mouvement\u003c\/strong\u003e, stabiliser l’alignement et protéger la boîte.\u003c\/p\u003e\n\u003c!-- Composition \/ Branding --\u003e\n\u003ch3 class=\"text-xl font-semibold mt-8 mb-3\"\u003eComposition du kit\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-disc pl-6 space-y-2\"\u003e\n\u003cli\u003eRenfort de carter \u003cstrong\u003eextérieur\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRenfort de carter \u003cstrong\u003eintérieur\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGoujons\u003c\/strong\u003e haute résistance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eÉcrous\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c!-- Caractéristiques techniques --\u003e\n\u003ch3 class=\"text-xl font-semibold mt-8 mb-3\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-disc pl-6 space-y-2\"\u003e\n\u003cli\u003eMatière : \u003cstrong\u003eAluminium 6061\u003c\/strong\u003e usiné \u003cstrong\u003eCNC\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception dédiée : \u003cstrong\u003eboîte VAG 02Q\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePréconisation de serrage : \u003cstrong\u003e20–25 Nm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoids optimisé pour rigidité maximale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRésistance aux sollicitations \u003cstrong\u003edrag \/ trackday \/ rallye\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c!-- Compatibilité --\u003e\n\u003ch3 class=\"text-xl font-semibold mt-8 mb-3\"\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"text-base leading-relaxed\"\u003e100% compatible avec toutes les \u003cstrong\u003eboîtes de vitesses VAG de type 02Q\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"text-base leading-relaxed\"\u003e\u003cspan\u003eUn décalage de la boîte de vitesse peut être nécessaire , jusqu’à 3mm.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!-- Bénéfices clés \/ USP --\u003e\n\u003ch3 class=\"text-xl font-semibold mt-8 mb-3\"\u003eBénéfices clés\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-disc pl-6 space-y-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiabilisez\u003c\/strong\u003e votre 02Q pour un \u003cstrong\u003eprix imbattable\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉvitez l’achat d’une nouvelle boîte après chaque run.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInstallation simple\u003c\/strong\u003e avec outillage courant.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptimisé pour véhicules préparés à fort couple.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c!-- Notes d'installation --\u003e\n\u003cdiv class=\"p-4 border rounded-md mt-8\"\u003e\n\u003ch4 class=\"text-lg font-semibold mb-2\"\u003eNotes d’installation\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"list-disc pl-6 space-y-1\"\u003e\n\u003cli\u003eNettoyer soigneusement les portées avant montage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAppliquer un frein-filet adapté si nécessaire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRespecter le couple de serrage \u003cstrong\u003e20–25 Nm\u003c\/strong\u003e de façon croisée et progressive.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContrôler l’absence de points durs après montage.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- FAQ — ACCORDÉON UNIQUEMENT --\u003e\n\u003ch3\u003eCONSEIL MF PERFORMANCE\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePour un combo 100 % fiabilité sur votre boîte 02M\/02Q, associez cette article à :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/mfperformance.fr\/products\/fourchette-de-boite-cnc-02m-02q-vag-3-4-vitesses\"\u003eFourchette de boîte CNC 3\/4 - MF PERFORMANCE\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/mfperformance.fr\/products\/renfort-support-de-4eme-vitesse-o2m-02q\"\u003eRenfort de 4ᵉ vitesse - MF PERFORMANCE\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/mfperformance.fr\/products\/guide-levier-de-vitesse-cnc-02m-02q-mf-performance\"\u003eGuide de selecteur de vitesse CNC - VAG 02M\/02Q\/02A\/02J\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003ca style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\" href=\"https:\/\/mfperformance.fr\/collections\/transmission\/products\/kit-rotules-de-selecteur-de-vitesse-02m-02q-02a-02j-02t\"\u003eKit de rotules de sélecteur de vitesse - VAG 02M\/02Q\/02A\/02J\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRésultat :\u003c\/strong\u003e un passage de vitesses net, précis et une boîte enfin fiabilisée pour de bon.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e_______________\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2\u003eOn t’explique tout en vidéo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/youtu.be\/fKM7jCVbj7I\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/9284\/7131\/files\/CTA_YT_EMAIL_2.png?v=1761905945\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 class=\"text-xl font-semibold mt-10 mb-3\"\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c\/section\u003e","brand":"MF PERFORMANCE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55596477219202,"sku":"MF0028","price":249.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/9284\/7131\/files\/6_225f832b-669c-4e92-bcd5-d256eb8926f1.png?v=1761306539"},{"product_id":"guide-levier-de-vitesse-cnc-02m-02q-mf-performance","title":"GUÍA SELECTOR DE ENGRANAJES CNC MFP - VAG 02M\/02Q\/02J\/02A MF PERFORMANCE","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\u003ch2\u003eGUIDE DE SÉLECTEUR DE VITESSE CNC - VAG 02M \/ 02Q \/ 02J \/ 02A - MF PERFORMANCE\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDites adieu aux guides de sélecteur en plastique fragiles et imprécis.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAméliorez la précision et la fiabilité de votre passage de vitesses grâce au \u003cstrong\u003eGUIDE DE SÉLECTEUR DE VITESSE CNC - VAG 02M\/02Q\/02J\/02A - MF PERFORMANCE\u003c\/strong\u003e, usiné dans la masse en aluminium 6061 pour une résistance à toute épreuve.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003ch3\u003ePERFORMANCE \u0026amp; OPTIMISATION\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSur les boîtes de vitesses VAG, le guide de sélecteur d’origine est souvent source de problèmes : il prend du jeu, se fissure et finit par fausser les passages de vitesses.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotre version CNC, elle, change complètement la donne :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e✔️ \u003cstrong\u003eUsinage CNC en aluminium 6061\u003c\/strong\u003e : une rigidité incomparable et une résistance aux chocs mécaniques extrêmes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✔️ \u003cstrong\u003eGuidage précis et fluide\u003c\/strong\u003e : élimine le jeu du sélecteur et améliore la sensation au passage de rapport.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✔️ \u003cstrong\u003eDurabilité à vie\u003c\/strong\u003e : installez-le une fois, et c’est fini — plus besoin de le remplacer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✔️ \u003cstrong\u003eTesté en conditions réelles\u003c\/strong\u003e : validé sur nos propres véhicules en \u003cem\u003edragster  \/ rallye\u003c\/em\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eConçu pour les passionnés qui exigent fiabilité et performance, ce guide CNC garantit des passages de vitesses nets, précis et constants !\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003ch3\u003ePOURQUOI CHOISIR NOTRE GUIDE ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eComme toutes nos pièces, ce \u003cstrong\u003eGuide de Sélecteur CNC\u003c\/strong\u003e a été conçu, testé et validé par des passionnés de TDI et de performance. Nous développons chaque pièce \u003cstrong\u003esur nos propres véhicules\u003c\/strong\u003e, dans des conditions réelles .\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRésultat : \u003cstrong\u003eune fiabilité éprouvée\u003c\/strong\u003e et une durabilité.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003eCOMPATIBILITÉ\n\u003cp\u003eCompatible avec toutes les boîtes de vitesses du groupe \u003cstrong\u003eVAG\u003c\/strong\u003e :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e02M\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e02Q\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e02A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e02J\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003ch3\u003eCONTENU DU KIT\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1x GUIDE DE SÉLECTEUR DE VITESSE CNC - MF PERFORMANCE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNotice de montage (PDF téléchargeable)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003ch3\u003eCONSEIL MF PERFORMANCE\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePour un combo 100 % fiabilité sur votre boîte 02M\/02Q, associez ce guide CNC à :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/mfperformance.fr\/products\/fourchette-de-boite-cnc-02m-02q-vag-3-4-vitesses\"\u003eFourchette de boîte CNC 3\/4 - MF PERFORMANCE\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/mfperformance.fr\/products\/renfort-support-de-4eme-vitesse-o2m-02q\"\u003eRenfort de 4ᵉ vitesse - MF PERFORMANCE\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/mfperformance.fr\/products\/renfort-carter-de-boite-02m-vag\"\u003eRenfort de carter de boite - VAG 02M MF PERFORMANCE \u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/mfperformance.fr\/products\/renfort-carter-de-boite-02q-vag\"\u003eRenfort de carter de boite - VAG 02Q MF PERFORMANCE \u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/mfperformance.fr\/collections\/transmission\/products\/kit-rotules-de-selecteur-de-vitesse-02m-02q-02a-02j-02t\"\u003eKit de rotules de sélecteur de vitesse - VAG 02M\/02Q\/02A\/02J\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv data-product-price-container=\"\" class=\"product-price-container text-accent text-lg\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRésultat :\u003c\/strong\u003e un passage de vitesses net, précis et une boîte enfin fiabilisée pour de bon.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003ch3\u003eCARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMatériau : Aluminium 6061 T6 usiné \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage plug \u0026amp; play\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUsage : route \/ piste \/ drag \/ rallye\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoid : 10g\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003ch2\u003e_______________\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2\u003eOn t’explique tout en vidéo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/youtu.be\/fKM7jCVbj7I\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/9284\/7131\/files\/CTA_YT_EMAIL_2.png?v=1761905945\" alt=\"\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eGuide de sélecteur de vitesse VAG, guide CNC 02M, guide sélecteur 02Q, guide sélecteur 02A, guide sélecteur 02J, amélioration passage vitesse VW Audi Seat Skoda, upgrade boîte de vitesse TDI, MF Performance gearbox upgrade.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"MF PERFORMANCE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55596479414658,"sku":"MF0026","price":19.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/9284\/7131\/files\/DSC08620.jpg?v=1761270489"},{"product_id":"pack-renforts-de-boite","title":"PACK REFUERZO TRANSMISIÓN \"EXTREME\" MFP - VAG 02Q","description":"\u003c!-- ===== EXTREME PACK RENFORTS DE BOÎTE – VAG 02Q | MOBILE VERSION ===== --\u003e\n\u003csection class=\"mf-prod\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe pack ultime\u003c\/strong\u003e pour fiabiliser ta boîte VAG 02Q. Testé et validé sur nos voitures .\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe bundle regroupe toutes les \u003cstrong\u003epièces essentielles\u003c\/strong\u003e pour éliminer les faiblesses connues de la transmission 02Q : alignement, rigidité, précision et fiabilité.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePoints forts\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUsinage CNC – Aluminium 7075\/6061\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRigidité et précision de sélection\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiabilité testée sur piste\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurabilité à vie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePack moins cher qu’à l’unité\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eComposition du pack\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRenfort \/ Support de 4ᵉ vitesse\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMaintient l’arbre primaire aligné sous charge → évite la casse de la 4ᵉ.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit Rotules de Sélecteur\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSupprime le jeu et redonne au levier une précision chirurgicale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRenfort de Carter de Boîte\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eRigidifie la structure externe du carter pour une meilleure tenue au couple.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFourchette CNC (3\/4 vitesses)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUsinée CNC, ultra-rigide et incassable. Fini les fourchettes OEM fragiles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGuide de Sélecteur CNC\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSupprime le jeu latéral du sélecteur. Passage de vitesses fluide et précis, à vie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec toutes les \u003cstrong\u003eboîtes VAG 02Q \u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003eVW, Audi, Seat, Skoda – TDI, GTI, 1.8T, 2.0T etc\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePourquoi choisir le pack ?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAcheter chaque pièce séparément coûte plus cher. \u003cspan style=\"box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;\"\u003eL\u003cstrong\u003e’EXTREME\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e PACK\u003c\/strong\u003e regroupe tout ce qu’il faut pour fiabiliser ta boîte, à prix réduit.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cta\"\u003e\n\u003ch2\u003e_______________\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2\u003eOn t’explique tout en vidéo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/youtu.be\/fKM7jCVbj7I\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/9284\/7131\/files\/CTA_YT_EMAIL_2.png?v=1761905945\" alt=\"\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2\u003e FAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cdetails\u003e \u003csummary\u003ePourquoi choisir le pack complet ?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eTu obtiens un setup cohérent et complet, couvrant toutes les faiblesses majeures de la 02Q, avec une économie immédiate.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e \u003cdetails open=\"\"\u003e \u003csummary\u003eEst-ce compatible avec mon TDI ?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eOui, le pack s’adapte à toutes les boîtes 02Q sur moteurs TDI, GTI, 1.8T et 2.0T du groupe VAG.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUn décalage de la boîte de vitesse peut être nécessaire , jusqu’à 3mm.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e \u003cdetails\u003e \u003csummary\u003eL’aluminium 6061 est-il assez résistant ?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eOui, il offre une excellente rigidité et stabilité dimensionnelle. Testé sur nos setups les plus extrêmes.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e \u003cdetails\u003e \u003csummary\u003eDois-je faire un réglage après montage ?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eOui, vérifie l’alignement et la tringlerie après installation pour un passage optimal des vitesses.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cp style=\"font-size: .85rem; opacity: .7; margin-top: 1rem;\"\u003eMots-clés : renfort boîte 02Q, pack renfort 02M 02Q, boîte renforcée VAG, CNC aluminium 6061, MF Performance 02Q, kit fiabilisation transmission TDI, support 4e vitesse, fourchette CNC, guide sélecteur 02Q.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e","brand":"MF PERFORMANCE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55808715981186,"sku":"MF0035","price":574.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/9284\/7131\/files\/Design_sans_titre_20.png?v=1761307763"},{"product_id":"extreme-pack-renforts-de-boite-vag-02q-copie","title":"PACK REFUERZO TRANSMISIÓN \"EXTREME\" MFP - VAG 02M","description":"\u003c!-- ===== PAQUETE DE REFUERZO EXTREMO PARA CAJA DE CAMBIOS – VAG 02Q | VERSIÓN MÓVIL ===== --\u003e  \u003csection class=\"mf-prod\"\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl paquete definitivo\u003c\/strong\u003e Para mejorar la fiabilidad de su caja de cambios VAG 02M. Probado y validado en nuestros vehículos.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eEste paquete incluye todo lo siguiente \u003cstrong\u003epartes esenciales\u003c\/strong\u003e para eliminar las debilidades conocidas de la transmisión 02M: alineación, rigidez, precisión y fiabilidad.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003eFortalezas\u003c\/h2\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eMecanizado CNC – Aluminio 7075\/6061\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eRigidez y precisión de la selección\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eFiabilidad probada en pista\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eDurabilidad de por vida\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eEl paquete es más económico que comprar individualmente.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003ch2\u003eContenido del paquete\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRefuerzo\/soporte de la 4ª marcha\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMantiene el eje primario alineado bajo carga → evita la rotura del 4.º.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit de rótulas selectoras\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eElimina la holgura y restaura la precisión quirúrgica de la palanca.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRefuerzo de la carcasa de la caja de cambios\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eRefuerza la estructura externa del cárter para una mejor resistencia al par motor.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHorquilla CNC (3\/4 velocidades)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMecanizado CNC, ultrarrígido e irrompible. Se acabaron las horquillas OEM frágiles.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGuía de selección CNC\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eElimina la holgura lateral en la palanca de cambios. Cambios de marcha suaves y precisos, para siempre.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003eCompatibilidad\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003eCompatible con todos \u003cstrong\u003eCajas de cambios VAG 02M \u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003eVW, Audi, Seat, Skoda – TDI, GTI, 1.8T, 2.0T, etc.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003e¿Por qué elegir este paquete?\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003eComprar cada pieza por separado resulta más caro. \u003cspan style=\"box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;\"\u003eL\u003cstrong\u003e'EXTREMO\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e EMBALAR\u003c\/strong\u003e Reúne todo lo necesario para que tu caja de cambios sea fiable, a un precio reducido.\u003c\/p\u003e  \u003cdiv class=\"cta\"\u003e_____________\u003c\/div\u003e  \u003cdiv class=\"cta\"\u003e  \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e  \u003ch2\u003eLo explicamos todo en un vídeo.\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/youtu.be\/fKM7jCVbj7I\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/9284\/7131\/files\/CTA_YT_EMAIL_2.png?v=1761905945\" alt=\"\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003ch2\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h2\u003e  \u003ch2\u003e Preguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e  \u003cdetails open=\"\"\u003e  \u003csummary\u003e¿Por qué elegir el paquete completo?\u003c\/summary\u003e  \u003cp\u003eObtendrá una configuración coherente y completa, que cubre todas las principales debilidades del 02M, con ahorros inmediatos.\u003c\/p\u003e  \u003c\/details\u003e  \u003cdetails open=\"\"\u003e  \u003csummary\u003e¿Es compatible con mi TDI?\u003c\/summary\u003e  \u003cp\u003eSí, el kit es compatible con todas las cajas de cambios 02M de los motores TDI, GTI, 1.8T y 2.0T del grupo VAG.\u003c\/p\u003e  \u003c\/details\u003e  \u003cdetails\u003e  \u003csummary\u003e¿Es el aluminio 6061 lo suficientemente resistente?\u003c\/summary\u003e  \u003cp\u003eSí, ofrece una rigidez y estabilidad dimensional excelentes. Probado en nuestras configuraciones más extremas.\u003c\/p\u003e  \u003c\/details\u003e  \u003cdetails\u003e  \u003csummary\u003e¿Necesito realizar algún ajuste después del montaje?\u003c\/summary\u003e  \u003cp\u003eSí, compruebe la alineación y el varillaje después de la instalación para un cambio de marchas óptimo.\u003c\/p\u003e  \u003c\/details\u003e  \u003cp style=\"font-size: .85rem; opacity: .7; margin-top: 1rem;\"\u003ePalabras clave: refuerzo de caja de cambios 02M, paquete de refuerzo 02M 02Q, caja de cambios reforzada VAG, aluminio CNC 7075, MF Performance 02M, kit de fiabilidad de transmisión TDI, refuerzo de 4ª marcha, horquilla CNC, guía selectora 02M.\u003c\/p\u003e  \u003c\/section\u003e  \u003cstyle\u003e\n.mf-prod {font-family:inherit; line-height:1.55; padding:0 4px;}\n.mf-prod h1 {font-size:1.5rem; margin-bottom:.4rem;}\n.mf-prod h2 {font-size:1.1rem; margin-top:1.2rem;}\n.mf-prod ul {margin:.5rem 0 .8rem 1rem;}\n.btn {display:block; width:100%; text-align:center; padding:.9rem 1rem; background:#111; color:#fff; font-weight:600; border-radius:12px; text-decoration:none;}\n.note {text-align:center; font-size:.9rem; opacity:.8;}\ndetails {margin:.4rem 0; border:1px solid #eee; border-radius:10px; padding:.6rem .8rem;}\nsummary {font-weight:600; cursor:pointer;}\n\u003c\/style\u003e","brand":"MF PERFORMANCE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55869084205442,"sku":"MF0034","price":574.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/9284\/7131\/files\/Designsanstitre_21.png?v=1761393349"},{"product_id":"precision-pack-renfort-selecteur-de-vitesse-vag","title":"PACK DE REFUERZO SELECTOR DE MARCHAS \"PRECISIÓN\" MFP - VAG 02M\/02Q\/02A\/02J","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOptimiza el cambio de marchas de tus cajas de cambios VAG de 5 y 6 velocidades (02M\/02Q\/02A\/02J) con precisión quirúrgica.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEste paquete reúne los dos elementos esenciales para la fiabilidad. tu selector de marchas: el \u003cstrong\u003eKIT DE RÓTULAS DE CAMBIO UNIBAL\u003c\/strong\u003e y el \u003cstrong\u003eGUÍA DE CAMBIO DE MARCHAS CNC\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eComo resultado de nuestras pruebas intensivas en \u003cstrong\u003eARRASTRAR \u003c\/strong\u003e,  Esta combinación elimina la holgura, mejora la capacidad de respuesta y restablece las sensaciones mecánicas y precisas en cada pase.\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003e¿POR QUÉ ELEGIR ESTE PAQUETE?\u003c\/h3\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eRótulas Unibal reforzadas:\u003c\/strong\u003e Eliminan la holgura no deseada, las tolerancias ajustadas y la deformación cero.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003eGuía CNC 6061:\u003c\/strong\u003e Mecanizado a partir de un bloque sólido, alineación perfecta, durabilidad de por vida.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003ch3\u003ePAQUETE DE VENTAJAS\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAhorra 10 € en comparación con la compra de los dos productos por separado.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003eESPECIFICACIONES TÉCNICAS\u003c\/h3\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eGuía selectora de aluminio 6061 mecanizada por CNC\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eRótulas UNIBAL (acero\/acero inoxidable), casquillos de precisión\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eCompatibilidad: Cajas de cambios VAG de 5 y 6 velocidades \u003cstrong\u003e02M\/02Q\/02J\/02A\u003c\/strong\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eProbado y validado en pista.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003chr\u003e  \u003ch3\u003eVIDEO DE INSTALACIÓN \u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/youtu.be\/gFA3HkMCTgo\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/9284\/7131\/files\/CTA_YT_EMAIL_3.png?v=1762677228\" alt=\"\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp style=\"text-align: center; font-style: italic;\"\u003eHaz clic en la imagen para ver la guía de instalación completa. \u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e  \u003ch3\u003e❓ Preguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e  \u003cdiv id=\"mfFaq\" class=\"mf-faq\"\u003e  \u003cdiv class=\"mf-faq-item\"\u003e  \u003cbutton type=\"button\" class=\"mf-faq-q\"\u003e¿Compatibilidad con el vehículo\/transmisión? \u003cspan\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/button\u003e  \u003cdiv class=\"mf-faq-a\"\u003e  \u003cp\u003eEl kit es compatible con las cajas de cambios VAG. \u003cstrong\u003e02M\/02Q\/02J\/02A\u003c\/strong\u003e Estos componentes se encuentran en muchos modelos de VW, Audi, Seat y Skoda (TDI\/gasolina). Si tiene dudas, envíenos el número de bastidor o el número de referencia de la caja de cambios para su verificación.\u003c\/p\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cdiv class=\"mf-faq-item\"\u003e  \u003cbutton type=\"button\" class=\"mf-faq-q\"\u003e¿Es necesario ajustar los cables después del montaje? \u003cspan\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/button\u003e  \u003cdiv class=\"mf-faq-a\"\u003e  \u003cp\u003eA \u003cstrong\u003eligero ajuste\u003c\/strong\u003e Los cables pueden optimizar el centrado y la precisión de la palanca. El vídeo muestra los puntos de control (recorrido, bloqueo, punto muerto).\u003c\/p\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cdiv class=\"mf-faq-item\"\u003e  \u003cbutton type=\"button\" class=\"mf-faq-q\"\u003eEntrevista \u0026amp; ¿De por vida? \u003cspan\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/button\u003e  \u003cdiv class=\"mf-faq-a\"\u003e  \u003cp\u003eLa guía CNC no requiere mantenimiento especial. Las rótulas Unibal están diseñadas para un \u003cstrong\u003elarga vida útil\u003c\/strong\u003e Para uso en carretera\/pista. Inspeccione visualmente durante el mantenimiento rutinario si su vehículo se conduce en condiciones extremas (arrastre, polvo, lluvia).\u003c\/p\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cdiv class=\"mf-faq-item\"\u003e  \u003cbutton type=\"button\" class=\"mf-faq-q\"\u003e¿Este paquete mejora el rendimiento en los pases fallidos? \u003cspan\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/button\u003e  \u003cdiv class=\"mf-faq-a\"\u003e  \u003cp\u003eSí: al eliminar el juego y guiar mejor el movimiento, se reducen en gran medida los errores de selección y se obtiene un \u003cstrong\u003esensación clara y constante\u003c\/strong\u003e,  incluso al conducir de forma agresiva.\u003c\/p\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cdiv class=\"mf-faq-item\"\u003e  \u003cbutton type=\"button\" class=\"mf-faq-q\"\u003eVídeo tutorial (¿dónde encontrarlo?) \u003cspan\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/button\u003e  \u003cdiv class=\"mf-faq-a\"\u003e  \u003cp\u003eAllá \u003cstrong\u003ePARTE 2\u003c\/strong\u003e Nuestra serie “Box Parts” cubre la instalación detallada del paquete: \u003ca href=\"https:\/\/youtu.be\/gFA3HkMCTgo\"\u003eMíralo en YouTube.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003c!-- ========================= AYUDANTES SEO ========================= --\u003e  \u003cp style=\"display: none;\"\u003eKit selector de marchas VAG, kit de rótulas reforzadas para selector de marchas, guía selectora CNC 02M 02Q 02J 02A, mejora de la caja de cambios VW Audi Seat Skoda, rendimiento TDI, rendimiento MF, cambio de marchas preciso, eliminación de la holgura del selector, piezas de transmisión de competición, drag, track day, rally.\u003c\/p\u003e  \u003c!-- PREGUNTAS FRECUENTES ESQUEMA (SEO) --\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e","brand":"MF PERFORMANCE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55943249822082,"sku":"MF0036","price":79.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/9284\/7131\/files\/Design_sans_titre_23.png?v=1762678607"}],"url":"https:\/\/mfperformance.fr\/es\/collections\/tout-pour-votre-boite-de-vitesse.oembed","provider":"MF PERFORMANCE","version":"1.0","type":"link"}